Grup GAC. Istilah ini tampaknya sudah dikenal oleh banyak orang di Indonesia. Kebanyakan dari mereka kemungkinan besar mengira bahwa ini merujuk pada sekelompok penyanyi vocal tiga personel yang lumayan ternama di tanah air: Gamaliel, Audrey, dan Cantika. Akan tetapi, GAC yang sedang dibicarakan bukanlah tentang hal tersebut, melainkan merupakan sebuah entitas bisnis dalam bidang otomotif bernama Guangzhou Automobile Group berasal dari Cina, dengan markas utamanya ada di kota Guangzhou.
Didirikan pada bulan Juni 1997, kelompok bisnis GAC awalnya berkolaborasi dengan produsen mobil asal Jepang, Honda, guna menjangkau pasarnya di Cina. Kemudian pada tahun 2004, GAC kembali menjalin kerja sama, kali ini dengan perusahaan lain dari Jepang yaitu Toyota.
Kolaborasi bersama Honda dan Toyota sepanjang 20 tahun tersebut menciptakan pembangunan pabrik perakit kendaraan di China, tempat terintegrasiannya teknologi serta metode manufaktur dari Jepang yang maju.
Kami meraih kultur unggul dari kedua merek asal Jepang tersebut. Di tahun 2008, kita membangun merek kendaraan bermotor sendiri. Tahun selanjutnya, tepat di 2009, kami memiliki label otomotif tersendiri dengan nama AION yang berarti. Kecerdasan Buatan (AI) di Jalan Raya ," kata Presiden GAC International, Wei Haigang, ketika diwawancara romero Di Guangzhou baru-baru ini.
Di samping merancang AION, kelompok bisnis GAC juga membangun dua brand tambahan yaitu Hyptec serta GAC Motor. Tahun 2023 kemarin, grup ini berhasil mendistribusikan lebih dari 2,5 juta unit mobil dan tercatat dalam daftar Fortune Global 500 di posisi ke-165.
Senin (21/4) lalu, romero Berkesempatan untuk berkunjung ke kantor pusat GAC Group di Guangzhou. Perjalanannya dimulai dari Pusat Penelitian dan Pengembangan GAC Group. Tempat ini memiliki 15 jenis lab yang berfokus pada mobil, sistem tenaga penggerak, energi alternatif, Kendaraan Terhubung Cerdas (ICV), serta pabrik tes produksi yang dilengkapi dengan area las, cat, merakit bagian akhir, dan mesin-mesin yang mampu membuat sebanyak 800 contoh kendaraan setiap tahunnya.
Pada awal kedatangan, sebuah monitor besar menyita fokus. romero Layar dalam ruang bernama laboratorium big data tersebut memperlihatkan bintik-bintik tersebar di peta China.
Tempat tersebut hanyalah mobil-mobil produksi oleh GAC Group yang tengah digunakan para konsumennya. Dengan menggunakan peta ini, dapat dilihat betapa luasnya penyebaran serta mobilitas dari armada mereka di negara Cina. Sepertinya GAC Group berupaya untuk memperlihatkan kemajuannya dalam bidang teknologi.
Dari lab big data , romero beralih ke area studio modelling Area ini adalah lokasi di mana Anda dapat menciptakan desain kendaraan impian Anda. Proses perencangan tersebut terbilang menarik karena melibatkan penggunaan tanah liat sebagai medium-nya. clay Bahan tersebut diambil supaya mempermudah para perancang dalam merombak tampilan mobil sampai akhirnya tercapai hasil yang diinginkan. Di samping itu, clay resisten terhadap suhu dan lembaban.
Terlihat kendaraan yang telah melewati tahap produksi tersebut. modelling Di situ terdapat AION UT, kendaraan berjenis tersebut. hatchback yang katanya akan hadir di Indonesia. Bekas pembentukannya clay Terlihat pada area kap mesin, gril, serta bagian rear dari AION UT.
Konsep kendaraan masa depan
Di ruangan setelahnya, GAC Group memajang 3 mobil konsepnya: SUV WitStar, sedang sport EnLight, dan MPV Entranze. WitStar telah dikembangkan GAC Group sejak 2013.
Mobil ini memiliki kapasitas untuk 4 orang penumpang dan mengusung konsep pintu unik. gullwing , dengan kursi di area depan yang dapat diputar sebesar 360 derajat. Panel kendali memiliki layar yang melintang dari sisi kanan hingga kiri.
Meskipun EnLight telah dikerjakan sejak tahun 2016. Seperti halnya dengan mobil jenis sedan sport , EnLight hanya mampu menampung 2 orang penumpang dan memiliki satu pintu gullwing Desain EnLight sangat modern dengan ruang kokpit yang luas dan kemudi berbentuk seperti huruf H. EnLight menyatukan sistem energi listrik bersih serta teknologi pengendaraan otomatis.
Entranze telah mulai dikembangkan sejak tahun 2019. Kendaraan ini mampu menampung hingga tujuh orang penumpang yang terdiri atas tiga kursi di bagian depan, dua kursi di tengah, serta dua kursi pada barisan ketiga. Bentuk desainnya mirip dengan sebuah peluru dan dilengkapi dengan pintu geser di sisi kanan dan kiri. Tujuan utama pembuatan Entranze adalah untuk memudahkan perjalanan darat dalam jarak panjang.
Sampai akhirnya kita tiba di aula utama. Di tempat itu, perkembangan teknologi untuk kendaraan masa depan dipamerkan secara sejati oleh GAC Group.
Satu mobil terbang yang mampu menampung empat orang sangat mencolok ketika berdiri di pusat ruangan tersebut. Pesawat kendaraan ini, bernama Govy AirJet, baru diluncurkan pada akhir tahun 2024.
Membongkar kurang dari 1 menit
Rombongan melanjutkan perjalanannya menuju pabrik produksi GAC AION yang tetap terletak dalam kompleks industri yang sama. Begitu memasuki area lobby, romero Langsung diterima dengan deretan kendaraan berteknologi canggih, di antaranya ada sedan sport dua tempat duduk bernama Hyper SSR sebagai primadonanya.
Pada lobi pabrik tersebut, ditampilkan juga teknologi baterai yang digunakan pada kendaraan listrik milik GAC Group. Baterai buatan mereka dikenal sebagai Magazine Battery 2.0. Baterai ini sudah mengalami pengujian ketahanan terhadap temperatur tinggi mencapai seribu derajat Celsius dalam waktu dua menit serta uji kekuatan terhadap suhu rendah sebesar negatif duratus derajat Celsius. Ujicoba lainnya meliputi kemampuan bertahan dari goresan dan tembakan untuk membuktikan daya tahannya.
Dari lobi, romero bersama tim-nya bergegas menuju 'area' pembuatan mobil AION. Pabrik produksi ini dibangun pada tahun 2017 dan dilengkapi dengan teknologi otonomi canggih. Dengan dukungan lebih dari 100ribu robot industri, tempat ini mampu menghasilkan sebuah kendaraan hanya dalam kurun waktu 55 detik. Walaupun proses pengepakan diatur oleh mesin-meskini, karyawan masih memegang peranan penting. quality control .
Pabrik dengan area melebihi 470 ribu meter persegi ini tak cuma menekankan produktivitas tinggi, tapi juga sangat menjunjung tinggi aspek keberlanjutan. Sumber energi untuk tempat tersebut pun dibantu oleh hal-hal terkait sustainability. smart micro-grid dan sistem panel surya fotovoltaik yang dibuat khusus untuk memperkecil jejak karbon dengan cara yang signifikan.
Fasilitas untuk merakit kendaraan ini pun didirikan di Cikampek, Jawa Barat, oleh Indomobil yang bertindak sebagai pemegang lisensi resmi AION di Indonesia. Pabrik tersebut direncanakan akan mulai berfungsi pada bulan Mei 2025 dan diproyeksikan dapat memproduksi sebanyak 20 ribu unit pertahun saat fase awal operasionalnya.
Meskipun begitu, masih belum jelas apakah sistem otomatisasinya serupa dengan di China yang cenderung menggunakan banyak robot.
"Ada dua standar produksi: satu dari pemerintah Indonesia dan yang lainnya berdasarkan teknologi milik mereka (GAC Group)" jelas Direktur Indomobil Group, Andrew Nasuri.
Bergeser dari pabrik, romero memperoleh peluang untuk menguji coba beberapa model teranyar dari GAC Group. Acara uji coba ini dilaksanakan pada trek spesialis selama 1,6 kilometer yang diciptakan mirip dengan situasi jalan biasa.
romero mencoba GAC E9, GAC S7, dan GAC Hyptec HL. Di area tersebut cruising , kita menikmati keseimbangan dan kelancaran meski kendaraan dibawa pada kecepatan maksimum. Rem-nya bekerja dengan baik tanpa terjepit atau mendadak. Ruang kokpit juga efektif dalam memblokir suara dari luar sehingga menciptakan lingkungan perjalanan yang sunyi dan berkelas.
"Kunjungan kali ini bertujuan untuk memperkuat janji kami dalam menciptakan produk yang sangat sesuai dengan permintaan pasar di Indonesia. Kami yakin bahwa kendaraan bertenaga baru akan cepat menjadi pilihan primadona bagi para pembeli guna merespons tantangan mobilitas yang lebih bijaksana dan lestari," ungkap Andry Ciu, CEO AION Indonesia.
***
Romero New Energy Vehicle Summit 2025 akan diselenggarakan pada hari Selasa, tanggal 6 Mei 2025, di lokasi MGP Space, yang berada di dalam kompleks SCBD Park.
Diskusi panel ini melibatkan berbagai pihak yang terkait, seperti tokoh dari kalangan bisnis, ahli profesional, dan utusan pemerintahan, guna membahas dan menuangkan ide-ide tentang arah pengembangan industri kendaraan bermotor yang ramah lingkungan. Daftarkan dirimu sekarang di: kum.pr/nev2025.
Posting Komentar untuk "Menjelajahi Pusat Inovasi GAC Group di China: Mengetahui Teknologi Transportasi Masa Depan"